Оскільки ДТЗ 512ДНЕ-К — найпотужніший серед дизельних мотоблоків ДТЗ, встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, дає змогу неабияк полегшити запуск двигуна, особливо холодної пори.
Решта обладнання цієї моделі аналогічна моделі ДТЗ 512ДН-К: надійний двигун потужністю 12 л. с., прямий привод на коробку передач, безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К обладнуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окреме передавання назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще та точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
Збільшення потужності двигуна дало змогу укомплектувати мотоблок ширший ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ.
У комплекті великі колеса 5.00-12, на них встановлені обгінні розблокитори, неабияк полегшують поворот і розворот мотоблока.
На все мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
Особливості моделі ДТЗ 512ДНЕ-К (колеса 5.00-12):
- Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-я передача має швидкість набагато нижче — ідеально для роботи з навісним обладнанням.
- Високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном і олійною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
- Металевий бокс для моделей з електростартером і АКБ на 28 А•ч — — найкращий захист АКБ, електропроводини та замка запалювання, естетичніший вигляд техніки.
- Шини високої якості з рифленням — м'якша гума забезпечує набагато триваліший термін експлуатації.
- Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів і поворотів.
- Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом неабияк спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
- Надійний і економний дизельний двигун 188FАЕ потужністю 12 к. с. з електростарером дає змогу виконувати широкий спектр робіт. Електростартер неабияк спрощує запуск двигуна в будь-яку пору року. Акумулятор збільшеної ємності 28 A| год.
- Зручне перемикання та візуальний контроль увімкненого передавання.
немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі.
М'яка ручка важеля КПП.
- Механізм перемикання — посилений,
- Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
- Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
- Високий бампер із консолями для перевезення фрез краще захищає двигун під час удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
- Кермова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
- Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом і зручним барашком для регулювання.
- Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.
- Об'ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
- Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захоплення фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри для оброблення різних культур.
- Захист підшипників від пилу.
- Гумові м'які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП зручніші, менше передають вібрацію на руки оператора.
- Покращений дизайн крил (з розширювачами) і керма з декоративною накладкою на стійку.
- Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування темної пори.
- Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — надійніше виконання.Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу до КПП.
- Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості та якості (засмічення) оливи в КПП.
- Висока якість лиття корпусу КПП. Тихіша робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень.
- Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під'єднувати навісне обладнання (напрямне або через зчеплення), глибиномір у комплекті.
- Продольный вал отбора мощности.
- Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
- Шини високої якості, з рифленням.
- Передавання крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
- Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
- Диски захисту рослин у комплекті: запобігають засинанню рослин ґрунтом і їх пошкодженню фрезою під час роботи мотоблока; призначені для зменшення навантаження на вал редуктора під час роботи та для плавності в роботі (щоб не було сильного розгойдування мотоблока в ґрунті); можуть є маркерами для позначення обробленої ділянки.
Технічні характеристики:
РУХ
Модель двигуна 188FAE
Тип палива Дізель
Потужність двигуна, л. с. 12,0
Робочий об'єм двигуна, см3 438
Номінальні оберти, об/хв 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт | год 366
Місткість паливного бака, л. 4,0
Система запуску двигуна Електростартер, ручний стартер
АКБ: тип, ємність, АКБ А| год Свинцево-кислотна, 28
Повітряний фільтр Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Об'єм картера двигуна, л 1,3
Тип оливи в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня оливи Немає
Система охолодження двигуна повітряне охолодження
Об'єм системи охолодження, л Немає
Тип охолоджувальної рідини Ні
ТРАНСМІСІЯ, ГОДАОВА ЧАСТИНА
Тип приводу трансмісії Прямої шестерні
Тип зчеплення нормально розімкне багатодискове в олійній ванні
Тип приводних ременів Ні
струмом для під'єднання активної навіски Немає
Тип коробки передач Шестернева
Кількість передач вперед/назад 3/1
Спосіб увімкнення заднього ходу Вибір заднього передавання в основний КПП
Привод фрези Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності Задній поздовжній, під шпону Ø18, L = 24
Об'єм оливи в картері трансмісії, л 2,6
Тип оливи в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 і API GL
Транспортні колеса 5.00-12 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1,1; 5,5; 9,4/1,7
Тип регулювання керма Швидке регулювання за висотою та напрямком
РОБОЧІ ОРГАНІ
Тип причепного пристрою Мотоблокового типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв 16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, шт. 10=(3+1+1)×2
Розмір/кількість ножів ґрунтофрези 5,5 мм × 235 мм / 40 од.
Ширина захоплення ґрунтофрези, мм 880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 360
Глибина культивації, мм до 200
ДОДАТКЕ ОБОРУДАННЯ Електрообладнання Акумулятор 28 А•год, замок запалювання
Вимірювальні прилади Ні
Інше обладнання Диски захисту рослин
ЗІП У комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зібраному вигляді (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1780х670х910 / 1780х1400х805
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 143/146
Комплектація
Мотоблок дизельний ДТЗ 512ДНЕ-К (колеса 5.00-12)+ фреза
Картонне паковання
Гарантійний талон
Інструкція з експлуатації
Гарантія: 24 місяці.
Купити недорого Мотоблок дизельний ДТЗ 512ДНЕ-К (колеса 5.00-12)+ фреза Ви зможете у нас на сайті "Вам на Дім" або зателефонуйте нам: (096) 783-93-22 / (066) 046-83-21/ (063) 374-87-83 для консультації.
Всі товари в інтернет-магазині перед відправленням проходять передпродажну підготовку. Після купівлі Ви отримуєте гарантійне та післягарантійне обслуговування, відповідно до встановлених термінів.
Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення.
