Мотоблок дизельний ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) + фреза БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА

Мотоблок дизельний ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) + фреза 

Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 л. с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутий тип.

Мотоблоки ДТЗ-К обладнуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:

• окреме передавання назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
• знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще та точніше працювати з навісним обладнанням);
• розбірна задня кришка корпусу;
• посилене кріплення під активне навісне обладнання;
• візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.

У комплекті колеса 4.00-10 і 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.

На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, неабияк полегшують поворот і розворот мотоблока.

Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, у разі зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.

Він понад долговечен и экологичен, не вимагає регулювання карбюратора та системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури обладнаний декомпресором.

Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, але й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

Особливості моделі ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10):

• Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-я передача має швидкість набагато нижче — ідеально для роботи з навісним обладнанням.
• Високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном і оливною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
• Шини високої якості з рифленням — м'якша гума забезпечує набагато триваліший термін експлуатації.
• Обгінні розблокатори на транспортних колесах — для полегшення розворотів і поворотів.
• Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом неабияк спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
• Зручне перемикання та візуальний контроль увімкненого передавання.
  Механізм перемикання — посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі.
  М'яка ручка важеля КПП.
• Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
• Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
• Високий бампер із консолями для перевезення фрез краще захищає двигун під час удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
• Кермова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
• Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом і зручним барашком для регулювання.
• Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.
• Об'ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
• Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захоплення фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри для оброблення різних культур. Захист підшипників від пилу.
• Гумові м'які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП зручніші, менше передають вібрацію на руки оператора.
• Покращений дизайн крил (з розширювачами) і керма з декоративною накладкою на стійку.
• Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування темної пори.
• Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — надійніше виконання.Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу до КПП.
• Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості та якості (засмічення) оливи в КПП.
• Висока якість лиття корпусу КПП. Тихіша робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень.
• Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під'єднувати навісне обладнання (напрямне або через зчеплення), глибиномір у комплекті. Продольный вал отбора мощности.
• Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
  Шини високої якості, з рифленням.
• Передавання крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
• Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
• Диски захисту рослин у комплекті: запобігають засинанню рослин ґрунтом і їх пошкодженню фрезою під час роботи мотоблока; призначені для зменшення навантаження на вал редуктора під час роботи та для плавності в роботі (щоб не було сильного розгойдування мотоблока в ґрунті); можуть є маркерами для позначення обробленої ділянки.

Технічні характеристики:

Охолодження двигуна повітряне

Модель двигуна 178F

Тип двигуна Дизельний

Потужність 6 л.с.

Потужність, кВт 4.4

Тип запуску Ручний стартер

Тактність двигуна 4-тактний

Максимальна частота обертів колінвала, об/хв 3600

Витрата палива, л/кВт*год 0.285

Об'єм двигуна, куб.см 296

Хід поршня, мм 62

Діаметр циліндра, мм 78

Акумуляторна батарея Без АКБ

Датчик олії Ні

Повітряний фільтр Фільтр моноциклон (4 ступені очищення повітря)

Привод Прямий, через багатодискову муфту

Тип зчеплення Багатодискове в олійній ванні

струмом для під'єднання активної навіски Немає

Трансмісія Шестереньковий редуктор

Коробка передач 3+1 оновлена КПП

Кількість передач уперед 3

Кількість передач назад 1

Заднє передавання Окреме передавання

Привод фрези Прямий із конічним редуктором

Вал відбору потужності Задній поздовжній під шпону O18, L = 24

Транспортувальні колеса 4.00-10

Швидкість руху вперед/назад, км/год 1,43; 7,43; 12,53 / 2,33

Тип і регулятор керма Швидке регулювання за висотою та напрямком

Тип причепного пристрою Мотоблокового типу

Спосіб встановлення ґрунтовки замість транспортних коліс

Наявність фрези С фрезою в комплекті

Регулювання ширини культивації Три регулювання

Ширина оброблення, мм 620/880/1140

Кількість секцій ґрунтофрези, шт 8 = (1+1+2)+ (2+1+1)

Кількість ножів, шт 32

Модель ножів 5,5 мм? 235 мм

Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 360

Макс. глибина культивації, мм 200

Комплект +Фреза

Постачання У розібраному вигляді

Генератор без генератора

Вимірювальні прилади Ні

Об'єм паливного бака, л 4

Об'єм оливи в картері двигуна, л 1.3

Тип оливи в двигуні Напівсинтетична DIESEL 10W-40 API CH-4/SL

Об'єм оливи в картері коробки передач, л 3

Тип оливи в коробці передач і редуктору ТАД-17і SAE 85W-90 API GL-5

Споряджена маса, кг 132.3

ДОДАТКОВО

Виробник ДТЗ

Комплектація Мотоблок; Фреза; Диски захистів від рослин; Ліхтарик; Колеса; ЗИП; Докуметація.

Колір синій

Батьківщина бренда Україна

Країна-виробник Китай

ГАБАРИТЫ

Висота, мм 880

Ширина, мм 710

Глибина, мм 1600

Вага, кг 124

Комплектація

Мотоблок дизельний ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) + фреза

Картонне паковання

Гарантійний талон

Інструкція з експлуатації

Гарантія: 24 місяці.