Мотоблок дизельный ДТЗ 510ДН-К (колеса 4.00-10)+ фреза БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Мотоблок дизельный ДТЗ 510ДН-К (колеса 4.00-10)+ фреза

Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащен дизельным двигателем мощностью 10 л.с. Привод на коробку передач прямой, через безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа.

Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП:

• отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая именно передача включена);
• сниженная скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием);
• разборная задняя крышка корпуса;
• усиленное крепление под активное навесное оборудование;
• визуальный датчик контроля уровня масла в КПП.

На транспортных колесах имеются обгонные разблокираторы, значительно облегчающие поворот и разворот мотоблока. В комплекте колеса 4.00-10 и 8-секционная почвофреза с максимальным захватом 1140 мм.

Дизельный двигатель ощутимо экономнее бензинового, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а следовательно, и тягу. Он более долговечен и экологичен, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором.

Благодаря большему весу улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. 560ДН-К вполне пригоден не только для применения в частных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.

Особенности модели ДТЗ 510ДН-К (колеса 4.00-10):

• Большой разбег скоростей между 1-й и 3-й передачей, 1-я передача имеет скорость значительно ниже — идеально для работы с навесным оборудованием.
• Высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.
• Металлический бокс для моделей с электростартером и АКБ на 28 А•члучшая защита АКБ, электропроводки и замка зажигания, более эстетичный вид техники.
• Шины высокого качества с рифлением - более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.
• Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.
• Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.
• Надежный и экономичный дизельный двигатель 186FАЭ мощностью 10 л.с. с электростартером позволяет выполнять широкий диапазон работ. Электростартер значительно упрощает запуск двигателя в любое время года. Аккумулятор емкостью 18 A∙ч.
• Удобное переключение и визуальный контроль включенной передачи.
  Механизм переключения — усиленный, нет необходимости дополнительно нажимать на рычаг заднего хода на руле. Мягкая рукоятка рычага КПП.
• Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.
• Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.
• Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о препятствие, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.
• Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.
• Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.
• Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации дизтоплива и, как следствие, снижения износа топливной системы.
• Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.
• Переменная (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвата фрезы 620/880/1140 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур. Защита подшипников от пыли.
• Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.
• Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.
• Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.
• Усиленные места креплений заднего навесного оборудования — более надежное исполнение.Разборный корпус КПП, задняя крышка снимается — для облегченного доступа в КПП.
• Визуальный датчик контроля уровня масла в КПП — облегченный контроль количества и качества (засорения) масла в КПП.
• Высокое качество литья корпуса КПП. Более тихая работа КПП — нет повышенного шума шестерен.
• Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.
  Продольный вал отбора мощности.
• Пневматические транспортные колеса 4.00-10 с протектором типа «елочка».
  Шины высокого качества с рифлением.
• Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.
• Направляющая для отвода выхлопных газов направляет поток вниз, в сторону от оператора мотоблока
• Диски защиты растений в комплекте: предотвращают засыпание растений почвой и их повреждение фрезой во время работы мотоблока; предназначены для уменьшения нагрузки на вал редуктора во время работы и для плавности в работе (чтобы не было сильного раскачивания мотоблока в почве); могут являться маркерами для обозначения обработанного участка.

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя 186FА

Тип топлива Дизель

Мощность двигателя, л. с. 10,0

Рабочий объем двигателя, см³ 406

Номинальные обороты, об/мин 3000

Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 273

Емкость топливного бака, л. 4,0

Система запуска двигателя Ручной стартер

АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч Нет

Воздушный фильтр Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном

Объем картера двигателя, л 1,3

Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

Датчик уровня масла Нет

Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение

Объем системы охлаждения, л -

Тип охлаждающей жидкости Нет

ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Тип привода трансмиссии Прямой шестеренчатый

Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне

Тип приводных ремней Нет

Ручей для подключения активной навески Нет

Тип коробки передач Шестеренчатая

Количество передач вперед/назад 3/1

Способ включения заднего хода Выбором задней передачи в основной КПП

Привод фрезы Прямой с коническим редуктором

Вал отбора мощности Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24

Объем масла в картере трансмиссии, л 2,6

Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL

Транспортные колеса 4.00-10 с обгонными разблокираторами

Колея колес, мм 600

Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 1; 4,6; 7,7/1,4

Тип регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению

РАБОЧИЕ ОРГАНЫ

Тип прицепного устройства Мотоблочного типа

Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес

Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 16; 83; 140

Количество секций почвофрезы, шт. 8=(2+1+1)×2

Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм × 235 мм / 32 шт.

Ширина захвата почвофрезы, мм 620, 880, 1140

Диаметр ротора почвофрезы, мм 360

Глубина культивации, мм До 200

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Электрооборудование Нет

Измерительные приборы Нет

Прочее оборудование Диски защиты растений

ЗИП В комплекте

МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ

Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1600×710×880 / 1600×1140×800

Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 123/128

Комплектация:

Мотоблок дизельный ДТЗ 510ДН-К (колеса 4.00-10)+ фреза

Картонная упаковка

Гарантийный талон

Инструкция по эксплуатации

Гарантия: 24 месяцев.